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RaceChip Pro 2 Renault Clio (III) 1.5 dCi 103 ps
- Beschreibung
- Zubehör
- Pack
Vorteile von RaceChip Pro 2
Die speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Software des Pro 2 optimiert die elektronischen Signale Ihres Motors. So wird innerhalb der vorhandenen Leistungsreserven ein deutliches Plus an PS und Drehmoment erzielt. Und Sie erleben spürbar mehr Leistung, Dynamik und Durchzugsvermögen. Mit dem RaceChip Pro 2 können Sie nicht nur die Leistung steigern, sondern auch Kraftstoff und damit bares Geld sparen. Einsparungen von bis zu 15% sind möglich.
RaceChip Pro 2 Renault Clio (III) 1.5 dCi 103 ps
| Erste | RaceChip Pro 2 | |
|---|---|---|
| Leistung | 103 ps | 129 ps |
| Drehmoment | standard | +20% |
| Verbrauch | standard | -15% |
Ein Meilenstein im Tuning
Komponenten, wie man sie sonst nur aus dem Premiumsegment des Chiptuning kennt: ein hitzeresistentes, glasfaserverstärktes Gehäuse, eine Nano-beschichtete Platine für optimalen Schutz vor Feuchtigkeit und ein spezieller FCI-Stecker aus dem Automobilbau. Mit dem Pro 2 bekommen Sie diese Komponenten zusammen mit der aktuellsten Version der RaceChip Optimierungssoftware zum attraktiven Preis- / Leistungsverhältnis. Nutzen Sie Leistungsreserven optimal aus, und gehen Sie keine Kompromisse ein.
RaceChip Pro 2: sicherheit und garantie
Die Optimierungssoftware des Pro 2 ist so konzipiert, dass der Chip nur in dem für den Motor gut funktionierenden Drehzahlbereich arbeitet- Bewegen Sie sich am oder im roten Drehzahlbereich, schaltet sich der Chip automatisch ab, und Ihr Motor befindet sich wieder im Serienzustand. Sobald die anliegende Drehzahl sinkt, schaltet sich der Chip wieder zu. Einfach sicher - unser Engine Protect System.
Zugehörige Produkte für dein
Renault Clio (III) 1.5 dCi 103 ps
DrakeBox Smart Pack
- Chiptuning DrakeBox Monza
- DrakeBox Connect Bluetooth-Adapter
- Android-App DrakeBox Connect
DrakeBox Performance Pack
- Chiptuning DrakeBox Monza
- Gaspedal Tuning DrakeBox iDrive
- Drahtlose Fernbedienung DrakeBox Monza
DrakeBox Chiptuning
Zufriedene Kunden
Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 143 ps
Aus dem Verbrauch von 17 pro Liter wurden 19, auch 20 bei sorgfältiger Fahrweise, im Endeffekt habe ich in knapp über 12 Monaten etwa 1500 Euro an Treibstoff gespart, am besten zeigt sich das auf der Autobahn.
Chiptuning Audi A4 2.0 TDI CR 177 ps
Ich habe einen Ford Focus 2010, 1.6 TDCI 110cv. Ich kaufte das Gerät für mein Auto vor etwa zwei Wochen und ich muss eine wesentliche Änderung in der Leistung des Autos feststellen.
Chiptuning Audi A4 2.0 TDI CR 150 ps
Hallo Leute, ich fahre durchschnittlich 100 000 km im Jahr, ich installierte ich das Gerät im Auto und unter dem Strich sind fast 15 Tausend Kilometer geblieben, das Ergebnis ist außergewöhnlich, mit jedem vollen Tank kann ich etwa 150 Kilometer mehr mach
Chiptuning Audi A1 1.6 TDI CR 90 ps
Danke auch von meiner Frau für das für den Vollblüter gesparte Geld, ich wollte nämlich das Kamel verkaufen.
Chiptuning Audi A3 2.0 TDI CR 140 ps
in meinem Punto MJET 70cv montiert, Einstellung 6 ohne Probleme, zieht bergauf wie verrückt, läuft, läuft, großartig, Glückwünsche für das Produkt und an den, der es herstellt. marino dankt
Chiptuning Audi A4 2.7 V6 TDI 180 ps
Bereits bei Einstellung 5 fühlen Sie den Unterschied, bei höherer Einstellung (6-7-8) wird das Fahren und Beschleunigen wirklich gemütlich. Man glaubt, ein anderes Auto zu fahren. Ich empfehle den Kauf sehr!
Chiptuning Audi A5 2.0 TDI CR 150 ps
Die Leistungen sind außergewöhnlich, Einstellung bei 5 wie serienmäßig, ich habe eine Zeit lang 6 ausprobiert, das Ergebnis ist ein zunehmend zupackendes Auto, der Mondeo 2.0 oder Audi A4 2.0 können nicht mit halten.
Chiptuning Nissan Pathfinder 3.0 DCI 231 ps
Alle Kunden, bis jetzt waren sowohl für die zum Verzehr zugeführte Leistung verringert in den meisten sehr zufrieden gibt es eine vollständige Streichung der toten Punkte in der Beschleunigungsphase. Gut gemacht.
Chiptuning Audi A8 4.2 V8 TDI 350 ps
Ausgezeichnetes seriöses Unternehmen. Ich hatte schon ein DrakeBox Chiptuning vor zwei Jahren
Chiptuning Audi A4 3.0 V6 TDI 240 ps
Unmöglich, nicht Gas zu geben, Du musst immer weiter durchtreten!!! Beim Ausprobieren bin ich immer versucht, zu beschleunigen, aber der Verbrauch ist normal, trotz des häufigen Beschleunigens!!!